大道如MK体育- MK体育官网- APP下载虹贯南粤 奋楫扬帆启新程

　　MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址广东交通集团在梁金山服务区全面启动实施“交通+农文旅商”融合发展模式，推动小小服务区带动县域大发展。

　　深中通道、黄茅海跨海通道相继通车，珠江口东西两岸融合发展进入全新篇章。（图为黄茅海跨海通道）

　　2025年5月20日，包茂高速柏桥服务区正式投入运营，是广东首个以荔枝文化为主题的开放式特色服务区。

　　时间是最伟大的书写者，也是最忠实的见证者。“十四五”是全面建设社会主义现代化国家新征程的启航五年，是广东交通事业乘势而上的黄金五年，更是广东省交通集团有限公司（下称“广东交通集团”）以匠心铸丰碑、以实干赴使命的奋进五年。

　　当珠江潮涌激荡湾区，当南岭松涛回响粤东西北，五年时光如椽笔、似流霞，在南粤大地镌刻下交通强国的实践印记。

　　作为南粤大地交通建设的主力军、排头兵，广东交通集团胸怀“国之大者”，肩扛交通强省重任，以开路先锋的昂扬姿态，在复杂环境中破冰前行，在攻坚一线勇毅担当。

　　从珠江口的烟波浩渺，到粤东西北的层峦叠嶂；从湾区枢纽的车水马龙，到乡野村落的炊烟袅袅，广东交通集团用五年光阴，在17.98万平方公里的土地上，铺展了一幅基建攻坚破壁垒、创新驱动强引擎、服务民生暖人心的壮丽长卷。

　　五载栉风沐雨，五载硕果盈枝。我们看见——总里程约1634公里、38个规划及在建高速公路重大项目如璀璨星辰点缀山河，超3800亿元投资化作发展动能。深中通道长虹卧波，黄茅海跨海通道飞架东西，湾区“一小时生活圈”加速成形；国高网扩容延伸，县县通高速的蓝图变成现实，33条出省通道打通内外循环动脉。

　　我们见证——集团运营的8200公里高速路网如银色绸带串联南粤，403座服务区化身“交农文旅商”融合舞台。柏桥服务区的荔枝香里藏着乡村振兴的密码，翁源服务区的兰花香中飘着文旅融合的芬芳，湛江龙头服务区的非遗展里映着民生温度……

　　2025年是“十四五”圆满收官的决胜之年。这一年，集团逆势而上、稳中有进，以硬核实力跻身2025中国企业500强第444位。同时，这一年更是集团成立25周年的里程碑之年。9000多个日日夜夜，是集团披荆斩棘、砥砺前行的奋斗刻度，是梦想照进现实、汗水浇灌硕果的光辉印记。

　　“功崇惟志，业广惟勤；道阻且长，行则将至。站在历史的交汇点上，回望是波澜壮阔的奋斗征程，前进是催人奋进的崭新蓝图。”集团党委副书记、总经理刘晓华表示，广东交通集团正以路网为纽带，以服务区为支点，以创新精神为羽翼，在“百县千镇万村高质量发展工程”（下称“百千万工程”）的火热实践中勇当先锋，在中国式现代化的广东实践中再谱新篇，续写交通强国的南粤壮歌。

　　“十四五”期间，广东交通集团以“逢山开路、遇水架桥”的担当，锚定粤港澳大湾区跨江跨海通道集群建设核心，聚焦国高网扩容升级重点，深耕粤东西北互联互通短板，用钢筋铁骨织就纵横交错的交通网络，让“内畅外联、通江达海”的蓝图在南粤大地化为现实，成为支撑经济社会高质量发展的“硬核脊梁”。

　　回望“十四五”，基建投资超额收官，项目建设多点开花。集团以钉钉子精神攻坚38个高速公路重大项目，总里程达1634公里，总投资超3800亿元。其间，建成深中通道、黄茅海跨海通道，深汕西改扩建、茂湛改扩建、中江高速改扩建等31个项目，里程约954公里，五年预计完成投资超2020亿元。新开工狮子洋通道、长深高速河惠段改扩建、汕梅高速改扩建等20个项目，里程超1074公里，用实打实的投入为区域发展注入强劲动能。

　　2025年是“十四五”收官之年，建设热潮更胜往昔。集团扛起16个省重点高速项目建设重任，面对年度投资目标，通过挂图作战、攻坚破难，1—11月已完成投资约280亿元，预计全年将超额完成任务。

　　路通人和，道通业兴。粤港澳大湾区以不到全国1%的土地面积、6%的人口总量，创造出全国1/9的经济总量，成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。这样的“奇迹”背后，得益于基础设施互联互通带来的人流、物流、信息流、资金流的超高“流速”。

　　回望“十四五”，超级工程惊艳亮相，湾区联通能级跃升。“十四五”期间，集团投资建设的一批技术难度高、社会影响大的重大项目相继落成，重塑大湾区交通格局，助力大湾区融合发展持续提速，迈向更广领域、更深层次。

　　今年1—10月，珠江口跨江跨海通道（黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道）车流量共计1.37亿车次，同比增长10.52%；港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6%。这6条跨江跨海通道强劲的通行需求，正是大湾区融合发展不断提速的有力印证。

　　大桥飞架东西，沧海已变桑田。伶仃洋上，深中通道如长虹卧波。这座集桥、岛、隧、水下互通于一体的超级工程，攻克外海沉管隧道对接等世界级难题，创下10项世界之最。在今年通车一周年之际，深中通道累计车流量超过3100万车次，单日车流量最高达18.16万车次，珠江口东西两岸“半小时生活圈”正式成形，车流日夜不息，见证着要素流动、产业协同的湾区活力。

　　黄茅海之滨，全长31公里的黄茅海跨海通道宛如巨龙卧波，五座“小蛮腰”式异形主塔傲然挺立。该通道连接港珠澳大桥与西部沿海高速，让江门至珠海通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右，彻底改变粤西沿海地区与大湾区核心区域通道单一的现状，标志着珠江口“八门全开”时代来临，助力粤西地区全面融入大湾区核心发展圈。

　　未来，大湾区互联互通的选择还将有更多。狮子洋通道、清花高速等9个续建项目蹄疾步稳，不断实现新进展。其中，狮子洋通道主桥桥塔将于明年上半年封顶，建成通车后，双层16车道让广州南沙到珠江口东岸更加便利，在珠江口继续书写属于广东交通的跨江跨海传奇，未来将成为大湾区又一条交通大动脉。

　　五年来，集团坚持资源向粤东西北倾斜，多个重点项目迎来重大进展，让交通红利直达县镇村，为全省实施“百千万工程”畅通血脉、提供动力。

　　在粤北，雄信高速、武深高速始兴联络线、长深高速河源热水至惠州平南段改扩建等一批重点项目接连建成通车，为粤北山区拓宽“黄金致富路”。

　　粤东西两翼，国高网扩容升级同步提速。深汕西、阳茂、茂湛等一批改扩建项目相继完工，在双向八车道的坦途上，车流顺畅通行。沈海高速通行能力大幅提升，有效缓解珠三角往返粤东粤西交通压力，让粤西群众出行更舒心。

　　截至“十四五”末，广东交通集团运营高速公路通车里程约占全省七成，超半数分布在粤东西北地区，有力改变了广东高速公路南北通道多、东西布局少的局面，架起了补齐区域协调短板的“快速路”。

　　如今，在粤东西北，“续建、新开工”项目双箭齐发。沈阳至海口国家高速潮州饶平至汕头龙湖段改扩建加速推进，将完善粤闽省际联通，助力潮汕都市圈一体化；广台高速开平至台山段建设正酣，未来将有效畅通珠三角与粤西沿海联系，带动沿线旅游与特色产业发展。

　　未来，粤东西北与珠三角核心城市通行时间还将持续缩短，县域通达能力大幅提升。交通不仅是出行之路，更是产业转移之路、乡村振兴之路，一幅区域协调发展的壮美画卷在南粤大地徐徐展开。

　　潮起南粤，智绘通途。“十四五”以来，广东交通集团锚定创新驱动发展战略，以科技创新为犁、数字化转型为种，深耕交通建设、运营、管理全链条，在智慧路网运营、数字生态培育、道路安全管护中破局突围，让科技之光照亮千里驿路，助力安全、畅通、舒适、智慧出行，让交通延伸美好生活。

　　伶仃洋上，深中通道如巨龙跨海，彰显着中国智造的硬核实力。在深中通道路网调度中心巨大的电子屏上，“数字孪生”系统实时映射着每一辆车的车牌、行驶轨迹、速度等信息。同时，800多个视频监控设备与AI事件检测平台深度协同，异常事件一经触发即实时语音播报提醒，事件正报率超97%。

　　深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍，依靠“一通道六路”粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控系统，深中通道实现“眼观六路，耳听八方”，与广深高速、中开高速、广澳高速等6条路段一起进行智慧协同管控，实现“跳出深中保畅通”。

　　深中通道的智慧管理运营，正是广东交通集团持续发力数字转型的一大缩影。“十四五”期间，集团启动“一张网”出行服务工程二期及高精度数字底图三期建设，以高精度数字底图基座与“四张图”应用构筑路网数字化管控“神经中枢”，有力支撑广东省“一轴两网”数字化转型试点跻身全国示范。

　　其中，“粤通行”平台作为集团智慧出行服务的核心载体，整合了路况查询、ETC办理、服务区预约、应急救援等多项功能，为群众提供“一站式”出行服务。截至2025年底，该平台注册用户突破千万，累计服务人次超5亿，成为群众出行的“好帮手”。

　　与此同时，在智慧养护方面，集团运用无人机巡查、遥感遥测、AI图像识别等技术，对高速公路桥梁、隧道、边坡等设施进行常态化监测，实现了公路病害的精准检测和快速修复，养护效率提升20%以上，养护成本降低15%左右。通过构建“空天地”一体化智能监测预警体系，为路网安全运行提供有力保障。

　　“十四五”以来，广东交通集团锚定“百千万工程”城乡融合发展目标，以高速公路服务区提质升级为抓手，深耕“交农文旅商”融合发展新模式，打造了一批“一地一标、一线一策、一区一品”的特色服务区，推动服务区从车轮匆匆的途经点，蝶变为可游可赏、可购可感的城乡新节点、文化新窗口、富民新平台，让每一段旅途都浸润着南粤烟火，让城乡融合发展的血脉在驿路上汩汩涌动。

　　下车买荔枝、品荔枝咖啡、打卡非遗展厅，走进包茂高速柏桥服务区，“荔乡水韵，一枝独秀”的主题扑面而来。作为广东首个ETC开放式服务区，其乡村振兴专柜前人头攒动，果农感慨服务区成了黄金摊位。

　　深汕西高速长沙湾服务区以网状天幕下的“蓝鲸”造型勾勒“滨海风情”，与周边镇村协同打造特色旅游节点，跃升为粤东滨海旅游流量名片。

　　武深高速始兴联络线九龄服务区新中式建筑古韵盎然，张九龄雕像静静矗立，客家文化展示区里，宰相粉非遗传承人现场教学，让传统文化在旅途间焕发新生。

　　融景于路，特色驿站绽芳华。深度挖掘和利用高速公路服务区周边资源，集团在“十四五”期间积极探索服务区“交农文旅商”融合发展新模式，将服务区升级打造为展示地方特色文化、展销地方特色产品、品尝地方特色美食的“三个窗口”，助力“服务区经济”积极发展，预计年底将实现19对特色服务区、83对助农服务区的建设目标，一幅星罗棋布、各展芳华的升级画卷徐徐展开。

　　如今行驶在广东高速，特色服务浸润旅途。恐龙、温泉、端砚、银杏……不同主题服务区变身文旅胜地；服务区的美食街区里，化州牛杂的咕嘟声、客家酿豆腐的香气交织；“驿品荟”直营馆、乡村集市中，各地农特产品琳琅满目，形成一路有景、一路有品的出行体验，让文化魅力直抵人心、特色风味触手可及、岭南美食温暖人心。

　　兴农于行，正是践行国企担当的初心。自2023年以来，集团锚定“百千万工程”战略部署，将高速公路服务区从单纯的通行停靠点，升级为集农产品展销、特色文化展示、休闲消费于一体的助农核心平台，构建起覆盖全省、联动城乡的立体化展销网络。

　　在线个被授予“广东乡村振兴优质农产品驿站”，211间乐驿便利店设置“乡村振兴优质农产品专柜”，64个设置“专店”，96个服务区中餐厅设“专区”。集团自营乐驿便利店坚持对助农产品实行零毛利销售，直接让利于农户与消费者，让地道特产以实惠价格直达大众。截至目前，集团所属服务区累计上架助农产品1200个，“驿品荟”直营馆引进来自全省各地的特色产品5200余种。

　　在线上，“乐驿商城”小程序同步上线种乡村振兴商品，提供“服务区自提”“产地直邮”等多元化服务，搭配企业团购业务，打通农产品从田间到餐桌的“最后一公里”。阳江咸香鸡仔饼、韶关瑶乡米、潮州凤凰单丛茶等来自全省21个地市的特色农产品，通过“线上+线下”联动网络，源源不断送达全国消费者手中。

　　此外，集团创新运用“助农兴业”专场直播、“书记带货”等多种形式，持续扩大“粤字号”农产品的知名度与美誉度，实现从“流量”到“留量”再到“销量”的良性转化。据统计，自2023年11月启动相关工作以来，集团累计助农帮扶金额达到约1.66亿元。

　　与此同时，集团还推动“千企帮千镇、万企兴万村”行动落地见效，制定西秀村三年规划，打造溪西欧村“现代农业+研学”模式，280余亩水田整合托管，带动村集体年增收75万元，助力该村获评“全国文明村”。切实履行对博罗、潮阳、惠东等县区的纵向帮扶责任，被评为“在推进‘百千万工程’工作中表现突出的集体”。

　　如今，车行南粤，目之所及皆风景——云茂高速旁绿树成荫、繁花如锦，韶赣高速省界段“南迁第一关”文化景观与绿植相映成趣，河惠莞高速省界的恐龙文化与万绿湖元素让人耳目一新。

　　“十四五”以来，广东交通集团锚定“百千万工程”部署，以绿美为笔、以平安为墨、以民生为纸，深耕生态治理、筑牢安全防线、盘活闲置空间，让交通发展与城乡治理同频共振，绘就宜居宜业宜游的城乡治理新图景。

　　绿美赋能，让公路串起生态与乡愁。集团深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，把生态底色铺展在南粤大地。2025年近4000万元资金精准投入，26处出省通道省界段绿化提质升级，50对服务区绿化改造同步推进，云茂、仁新等高速“绿美公路”示范项目加速落地，让旅途一路有景、四季有韵。

　　平安筑脊，用坚守守护出行与家园。以“平安百千万”为目标，集团织密织牢道路安全防护网。山间边坡上，自动化监测设备24小时“站岗”，数据实时传回指挥中心。2025年，养护人员完成11370处重点边坡排查、4252处隐患整治，1498处边坡、310座桥梁、36座隧道自动化监测系统建成投用，让群众出行更安心、更舒心。

　　空间焕新，让闲置空间变身民生“幸福场”。广珠西线万平方米桥下空间华丽变身，运动场上孩子们奔跑嬉戏，休闲公园里老人漫步闲谈，昔日杂草丛生的桥下空间，如今成了群众家门口的“快乐天地”。阳化高速“四位一体”共管模式、汕汾高速公益停车场、佛开高速文化主题公园，集团一个个创新实践让“灰色空间”焕发“金色活力”，把民生实事办在群众心坎上。

　　初心如磐，以担当扛起国企社会责任。每当风雨来袭，交通人总是逆行而上。当台风“海葵”过境，深汕西、广惠高速组建党员突击队，连夜清理倒伏树木，修复受损设施，用最快速度恢复道路通行；当台风“蝴蝶”肆虐，广肇、广云改扩建项目建设者星夜驰援怀集，用最快速度开辟生命通道，保障救援车辆和物资顺利通行……从防汛救灾到应急保通，广东交通集团始终坚守一线，用实干担当护航“百千万工程”行稳致远。

　　高质量发展需要高质量党建来引领。“十四五”期间，广东交通集团始终把政治建设摆在首位，以规范化建设夯实党建根基。严格落实“第一议题”和党委理论学习中心组学习制度，创新构建“关键少数领学+青年宣讲促学+红色基地践学”三维学习模式，常态化组织“开路先锋宣讲团”“青青宣讲团”深入基层开展主题宣讲，推动党的创新理论走进项目工地、一线班组；落实基层党组织换届提醒机制，确保按期完成换届工作，五年来累计发展党员1270名，为党组织注入新鲜血液。

　　在夯实规范化基础的同时，集团着力打造特色党建品牌矩阵，以品牌化建设凝聚发展共识。深耕党建品牌建设，以“开路先锋”党建品牌为母品牌，培育出“南岭先锋”“向日葵党建”“五心红棉”等一批有特色、有影响力的党建子品牌，3个党组织荣获“全国先进基层党组织”称号，3个单位荣获“全国文明单位”称号，多项品牌案例入选全国交通运输行业党建创新典型，形成示范引领、整体提升的生动格局。坚持党建带团建，不断深化“一团一品”创建，推动“青”字号品牌提质增效。

　　与此同时，让党旗飘扬在建设一线，用党建引领助力重大项目攻坚克难。深中通道建设现场以“全域党建”模式聚起万余名建设者奋斗力量，狮子洋通道及各改扩建项目施工现场党员先锋冲锋在前，以实干实绩诠释“开路先锋”的使命担当；柏桥服务区基层党组织搭建地企联建共建桥梁，助力当地“百千万工程”，彰显国企担当。

　　此外，集团坚持以党建引领提升基层治理效能，聚焦高速公路运营管理中的长期性根本性问题，结合行业特点在服务区、收费站等一线单元推行“阳光站务”机制，通过公开服务流程、透明管理事项，精准对接司乘人员与员工的民生诉求，建立“为群众办实事”责任清单，常态化解决群众和员工急难愁盼的“关键小事”；在防汛抢险等急难险重任务中，各级党组织和党员冲锋在前，彰显国企责任担当。

　　面向“十五五”，集团将进一步抓好规范化建设，深入推进基层党组织强基工程行动计划（2024—2026年），深化“一支部一特色”创建，打造示范样板；持续以品牌化建设深化融合赋能，扩大“开路先锋”母品牌影响力，带动子品牌建设形成矩阵；以效能化为导向，持续深化“党建+重大项目”模式与“开路先锋”工程，让红色引擎持续迸发强劲动力，为广东现代化建设贡献交通力量。

　　“秉持以交通立足、以基础设施立业的发展初心，‘十五五’新征程上，集团将持续加大交通投资建设力度，以更大的决心、更实的举措、更强的担当，奋力开创广东交通高质量发展新局面。”刘晓华表示，“十五五”期间，集团初步规划及在建共计27个高速公路重大项目，总里程1694公里，总投资规模超4000亿元，其间预计完成投资约2500亿元。至“十五五”末，集团投资运营的总里程预计将超8800公里。

　　开局即决战，起步即冲刺。聚焦扩大有效投资，广东交通集团2026年将全力推进24个省重点高速公路项目建设，推动清花高速、汕梅高速改扩建等项目如期建成，加快狮子洋通道、广韶高速改扩建等续建工程建设步伐，严把建设质量、严控推进进度，确保各项任务落地见效。

　　展望“十五五”，集团将抢占科技赋能先机，发力未来产业赛道。深耕人工智能、自动驾驶、低空经济等前沿领域，完善“粤交通”“粤通行”平台生态，筑牢主备双活数据中心根基，深入推进数据治理，让“数字大脑”赋能交通发展全链条。同时，布局低空经济新蓝海，深化“空天地”一体化监测体系建设，以科技之翼托举交通高质量发展。

　　展望“十五五”，集团将继续提升服务品质，赋能城乡融合共兴。持续深化“交农文旅商”融合发展模式，以服务区提质升级为抓手，服务“百千万工程”。2026年，集团将确保完成9对特色服务区的升级打造，并精心打造19对分布在不同地市的窗口服务区，使其成为展示广东特色文化、展销广东特色产品、品尝广东特色美食的重要平台。

　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。站在新的历史起点，广东交通集团将聚焦高质量发展首要任务，坚定不移挑好大梁，以逢山开路的闯劲、遇水架桥的拼劲、埋头苦干的韧劲，秉持初心、勇担使命，在交通强省建设的新征程上勇毅前行。

　　到2030年，集团将更好履行作为广东交通产业核心国企的使命担当，高质量完成高速公路建管养任务，进一步增强粤港澳大湾区和粤东西北地区的互联互通，有效构建布局合理、功能科学的现代化高速公路产业体系，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列贡献更坚实的交通力量！